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大口径厚壁方管丝毫不掩饰自己的雄心壮志

来源:http://www.fangguanc.com 时间:2014-9-2 9:34:39 浏览:

  但对于中民投选择过剩行业进行产能整合的做法,业界颇多质疑。其整合成功的关键在于如何找到盈利的结合点。中国钢铁工业协会常务副秘书长李新创认为,中民投参与钢铁行业整合需要跨过四道难关:史上**为严格的环保标准、大口径厚壁方管资金需求、高端人才技术团队以及复杂的地方政府和企业家利益,整合远比想象的难得多。
  在董文标眼里,起步之初的中民投形似摩根。在20世纪初期极具商业冒险和投机精神的年代,摩根家族缔造了美国金融、产业神话。如今的中民投,能否书写摩根的传奇?
  经营传统商业银行与驾驭产融集团有着本质的不同,以董文标、李怀珍为核心的高管层能否借此实现转身?
  从国际经验看,GE(通用电器集团)被视为产融结合成功经典范例。反观国内,产业、金融几经分合,有中信集团的正面样本,也不乏“德隆系”的负面典型,2008年以来,产业资本向金融业渗透显著提速,新一轮产融结合呈现升温之势。
    中民投公司股权结构**显著的特征是持股分散,并引入公司高管股权激励制度,其好处和隐患均十分明显。
  中民投由59家股东发起设立,每家均平持股不足2%,其中不乏苏宁电器、亿达控股、泛海建设、巨人集团、红豆股份、宗申集团等国内知名的民营企业。
  中民投制定的规模庞大、力度****的管理层股权激励计划,是企业家个人财富增值的新渠道。从国际经验看,一家公司通常会将15%-20%的股份作为员工持股计划。中民投董事会接受了董文标的提议,将管理层持股数量缩减到总股本的8%。
  纵观国内产业发展的总体格局,中国目前正面临**为严峻的产业转型重任。部分行业供过于求的矛盾极为突出,传统制造业产能普遍过剩。近日,工信部发布了第二批2014年工业行业淘汰落后产能和过剩产能的名单,这进一步凸显了化解过剩产能的决心。
  以钢铁行业为例,截至2014年上半年,全行业已经连续11个季度亏损,产能利用率不足80%。中国钢铁工业协会常务副秘书长李新创断言,这是中国钢铁行业面临改革开放以来**艰难的时期。
  在外界看来,中民投另辟蹊径,选择产能过剩产业为切入点,可能**终吃力不讨好,不但挣不了钱,反而自己栽进去。对此,董文标不以为然:“这是富矿,也是一个窗口期,很多人还没有发现他的价值。”
  根据设想,中民投将通过设立中民钢铁联盟、钢铁行业面临着的危机民营钢铁行业的联合体,联合十几家民营钢铁企业成立中民矿业物流集团,降低铁矿石成本,改善钢铁企业的应收账款周转率和资产流动性水平,以此整合民营钢铁行业。
  中国钢铁行业民营企业占据半壁江山,相比国有钢铁企业,民企在技术、环保、规模等层面都较为落后。李新创认为,中国钢行业经历数量的粗放扩张后,现在到质量提升的关键时期,中民投参与钢铁行业整合,需要对行业特殊性有充分的认识和了解,若想成功,需要跨过四道难关。
  四道难关,道道致命。以环保达标来说,明年1月1日,新环保法将开始实施,其标准之高、惩罚之格均属********,目前民营钢铁保护投入标准,与新要求相去甚远,增加投资,意味着企业经营亏损再度放大。再如钢铁行业所牵涉各种利益关系错综复杂,涉及地方税收、就业和社会稳定等敏感环节,整合并购往往因此无果而终。
  据了解,中民投筹备期间,曾极力邀复星集团入股,尤其在钢铁行业整合领域,对方曾进行过深入探讨,但复星**终选择放弃,放弃的原因是不看好中民投过剩产业整合的总体思路。
  产业整合是中国经济发展绕不开的难题,但如何平衡各方利益,寻找****路径,亦并非易事。
  一位长期参与钢铁行业政策制定和设计的人士表示,钢铁行业的整合强调强强联合,至少也应该是强弱联合,但是中民投提出的思路是弱弱联合,那更没有竞争优势了。他反问道:管理弱、人才弱、技术弱、环保常年不达标、经营不规范,弱弱联合如何提升竞争力?